Τα νέα αλυσοπρίονα συνήθως συνοδεύονται από μια πρωτότυπη ράβδο οδηγού. μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε ως αναφορά όταν επιλέγετε μελλοντικά μοντέλα αντικατάστασης.
Οι πιο κρίσιμοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη είναι το μήκος της ράβδου οδήγησης, το πλάτος της αυλάκωσης, ο τύπος στερέωσης της ουράς και το βήμα της αλυσίδας πριονιού.
Τα πλάτη των αυλακώσεων της ράβδου οδηγού εμπίπτουν γενικά στις κατηγορίες 0,043, 0,050, 0,058 και 0,063 ίντσες. Το μέγεθος των 0,043 ιντσών βρίσκεται συνήθως σε μικρότερα αλυσοπρίονα, ενώ τα πλάτη 0,050 ιντσών και 0,058 ιντσών είναι τα πιο συνηθισμένα.
Ακολουθεί ο τύπος στερέωσης ουράς. Δεδομένου ότι τα σχέδια του αλυσοπρίονου διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή, ο τύπος στερέωσης της ουράς καθορίζει εάν η ράβδος οδήγησης θα ταιριάζει σωστά στο πριόνι. Μπορείτε να προσδιορίσετε τον απαιτούμενο τύπο στερέωσης ουράς μετρώντας τη διάμετρο των μπουλονιών στερέωσης και την απόσταση μεταξύ των οπών ρύθμισης.
Το μήκος της ράβδου οδήγησης αναφέρεται στο πραγματικό μήκος κοπής και όχι στο φυσικό συνολικό μήκος της ράβδου. το μήκος συνήθως σημειώνεται στην ίδια τη ράβδο. Τα κοινά μεγέθη περιλαμβάνουν 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 36, 70, 90 και 120 ίντσες.
Τα κοινά βήματα αλυσίδων πριονιού περιλαμβάνουν 1/4, 0,325, 3/8 και 0,404 ίντσες.
