Το συγκρότημα πλάκας οδήγησης αποτελείται από τραπέζι εργασίας, μονάδες ισχύος και μετάδοσης, βάση ράγας οδήγησης, εγκάρσιες ράγες οδήγησης και εγκάρσια βάση πλάκας οδηγού, διαμήκεις οδηγούς οδηγούς και πλάκες οδήγησης και λειαντικά εργαλεία ή τροχούς στίλβωσης. Το τραπέζι εργασίας είναι κατακόρυφα προσανατολισμένο και συνδεδεμένο με τις μονάδες ισχύος και μετάδοσης. η βάση της ράγας οδήγησης βρίσκεται απέναντι από το τραπέζι εργασίας, με εγκάρσιες ράγες οδηγούς τοποθετημένες στη βάση και την εγκάρσια βάση πλάκας οδηγού τοποθετημένη σε αυτές τις ράγες. Η πλάκα οδηγός είναι ένα κοινό κομμάτι βοηθητικού εξοπλισμού στις παραγωγικές διαδικασίες των επιχειρήσεων τσιμέντου.
Χρησιμεύει ως βασικό εξάρτημα της συσκευής οδήγησης που έχει σχεδιαστεί για να κατευθύνει το τεμάχιο εργασίας με ακρίβεια στο πέρασμα ρολού και να διασφαλίζει την ομαλή πρόοδο της διαδικασίας έλασης. Οι πλάκες οδηγών χρησιμοποιούνται κυρίως στη διαμήκη έλαση χάλυβα διατομής και στην λοξή έλαση σωλήνων χωρίς ραφή. Ενώ οι πλάκες οδηγών τόσο για το χάλυβα διατομής όσο και για την έλαση σωλήνων χωρίς συγκόλληση μοιράζονται τη λειτουργία της κατεύθυνσης του τεμαχίου εργασίας, έχουν διακριτά χαρακτηριστικά λόγω των διαφορών στις αντίστοιχες μεθόδους παραμόρφωσής τους. Οι πλάκες οδήγησης για έλαση χάλυβα διατομής τοποθετούνται στην εγκάρσια δοκό στην είσοδο των μύλων χάλυβα και συρμάτινων ράβδων για να οδηγήσουν σωστά το τεμάχιο εργασίας στο πέρασμα κυλίνδρων. Αυτές οι πλάκες οδηγών κατηγοριοποιούνται σε τύπους συρόμενων (επίπεδων-επιφανειών) και κυλιόμενων τύπων.
